官方回应“网友建议高速免费延时”:将研究论证 适时优化政策 《美国mantahaya》 以生态文明建设引领高质量发展,还要在推进乡村振兴、实现强农富民方面下更大功夫。《美国mantahaya》
责任编辑:孙孝熙
近日,有网友提出“节假日高速公路免费时间由节假日最后一天24时,延长至次日早上6时”的建议。交通运输部表示,将和有关部门深入分析研究论证,结合相关法律修订,适时优化完善节假日小客车免费通行政策。
网友建议将免费时间进行延长,有利于将车流分散到下半夜,减少拥堵,降低管理成本,便于工作人员值班。此外,由于下半夜车辆出行较小,免除6个小时高速通行费,高速运营公司损失不大。
交通运输部回复网友建议时表示,重大节假日小型客车免费政策实施,惠及全国2亿多小型客车用户。根据2023年四个重大节假日高速公路统计数据,重大节假日期间拥堵收费站数量较平日均值减少18%,提高了收费站通行效率。同时,也缓解了其他交通运输方式的运力紧张问题,带动了旅游、汽车租赁等服务业发展。
交通运输部指出,考虑到重大节假日小型客车免费通行政策已实施了10多年,并取得了一定的实际效果,加之涉及面广、情况复杂,对其进行改革调整,需要深入研究论证,科学评估分析,并结合相关政策统筹考虑。
下一步,交通运输部将会同有关部门,深入分析研究论证,结合相关法律修订,适时优化完善节假日小客车免费通行政策,进一步提高收费公路服务水平。 【编辑:何颖】
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以绝对量来看,新易盛净流入额居首,高达亿元;其后紫光股份、中际旭创、光迅科技净流入额突破1亿元。
1971年12月签订的《史密森协定》将日元一次性升值了近17%,随后日本推出了“日本列岛改造计划”,在计划中提出到2000年要将日本1/5的平原地带划为高速公路区,导致土地价格暴涨,后来石油价格在1973年10月至1974年1月间涨了3倍,日本高通货膨胀对其正向“双循环”形成了巨大制约。。
(责任编辑:麦克鲍力施)
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